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电商不雅察东谈主士鲁振旺：“本年的竞争很热烈，我觉得好多卖家无法再撑三年。” 电商开打价钱战 网科技讯 北京时候7月12日，跟着销售增长放缓，价钱战压力增大，电商平台愚弄更激进的策略诱导越来越能干价钱的破费者，中国电商卖家正在为生涯苦苦对抗。 为了诱导破费者，电商平台推出了极点扣头优惠，网红带货和激动的退货策略，这照竟然很猛过程上丰富了电商行业，但是与此同期，它也正在伤害支捏这个行业的卖家。 “电商的好日子照旧结束了，” 电商不雅察东谈主士鲁振旺暗意，他也为小卖家销售简单用品，“本年的竞争很热烈

（原标题：价钱战下谁是“卷王”？10万以内新动力车，一季度比亚迪、五菱销量进展凸起丨不雅车论链） 从2023年到2024年，汽车行业“价钱战”愈演愈烈。而降价背后，各车企的销量和份额也备受存眷，不同价钱区间的车型也呈现出种种的竞争神色。 从数据来看，本年一季度，在10万元以内的新动力车销量名次榜中，比亚迪和五菱进展凸起，差异有多款车型上榜，排名前三的差异是秦PLUS、海鸥和五菱宏光MINI EV，其中秦PLUS以107,750辆的销量收获独占鳌头。 在10-20万元阛阓，比亚迪一经占据主导地位