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发布日期：2024-05-20 21:52 点击次数：101
中新网上海5月17日电 记者从洋山港海事局获悉，16日晚，一个分量近6000吨的“大圆桶”在小洋山北功课区责任船船埠施工现场，历经近12个小时，缓缓千里入海底。这是小洋山北功课区责任船船埠方式自2023年7月15日首个桶式基础结构完成装配后，装配的第30个亦然临了一个，艳丽着小洋山北责任船船埠“大圆桶”基础结构一皆装配完成。
小洋山北功课区是上海海外航运中心洋山海外集装箱枢纽港区重要构成部分，亦然小洋山功课区主线集装箱船埠的重要补充，其功能定位为江海联运、沿海支线、近洋航路集装箱的装卸与转运船埠功课区，同期发展生意加工及空洞工作等功能。
据先容，小洋山北功课区责任船船埠位于小洋山北集装箱船埠西侧，船埠岸线长度618.3米，取舍砂桩地基加固+新式桶式基础的新工艺，极地面省俭原材料，量入制出施工资本，这亦然国内初次将桶式基础结构哄骗于外海重力式船埠。
工程使用的“大圆桶”是单桶多隔舱桶式基础结构，单桶最大分量跨越6000吨，圆桶基底不紧闭，通过排水排气下千里插足泥面后行为船埠基础，个股期权具有对施工海域环境影响小、施工速率快、防风防浪材干强、耐腐蚀等优点。由于所处海域属于软地盘基，在装配桶式基础结构前需进行砂桩加固处理，提升承载力，在桶式基础结构上方变成船埠岸线，如同将陆上施工常用的预制配装工艺移到了海上。
据海事部门先容，小洋山北功课区责任船船埠施工现场面使用的“大圆桶”是由大洋山海工基地坐褥，从坐褥、运输、施工完了了洋山水域的一体化，施工水域处于洞开海域，水文征象条款较差，桶式基础结构拖带、下千里历程中受到横流影响，容易发生偏移、歪斜，拖带功课风险高，施工难度大，对安全监管提倡了更高的要求。自该方式开工以来，洋山港海事局握续加强现场监管和工作保险，通过船舶交通惩办中心汉典监控与海事查看艇现场护航相纠合，作念到全天候、全时段、全成见的安全监管。