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发布日期：2024-11-22 08:28 点击次数：67
作 者 | 梦萧
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马斯克是最近所有这个词这个词汽车圈乃至全球商界最火的东谈主，尤其是在好意思国大选中站队见效，成为钞票激增的宇宙首富，马斯克的言行王人被全球所关注。
11月13日，在微博领有近2500万粉丝的小米创举东谈主雷军发布一条动态，称我方去工场拧螺丝，因来得太早就在车间眯了须臾，一觉悟来，用时230天的小米10万辆汽车已管制理。
这确乎值得骄慢，蔚来用时1046天才完成10万辆的下线，小鹏10万辆下线用时1034天，理念念10万辆下线也用时708天，小米汽车的10万辆下线用时远低于蔚小理造车新势力，唯有蔚来和小鹏的不到1/4以及不到理念念1/3的技术。小米汽车也成为公认造车较为见效的一家。
雷军在向网友们共享见效的应允，却有网友从雷军“眯了须臾”的姿势以为雷军是摆拍。很快雷军在直播时承认所发像片为摆拍，“昨天咱们在等10万辆车下线，来得有点早，在车间等得有点败兴，我就说要不给我找块泡沫板睡一下，像片确乎是摆拍，逗寰球振奋，别当真。”
网友关切的指出为了安全着念念雷军在车间应该穿劳保服、戴安全帽。雷军回话称拍照区域并不是坐蓐区域，但罗致了网友的监督，承认莫得穿劳保服和没戴安全帽是我方的武断，并承诺以后会留意。
正巧的是，雷军在早上7：57分发布车间“眯了一会”的图文，五菱品牌与传播总司理周金开在合并天13：11分也发布了高度“重迭”的图文，称在车间眯了须臾之后，一觉悟来五菱的第3000万台快管理了，而况他也配上了一张躺在车间的像片。网友留意到，周金开的案牍过程裁剪修改后较为严谨（微博自大已裁剪），眯莫得写成咪。
周金开在微博默示1985年景立于今，五菱仍是走过近40年，坐蓐销售了3000万台汽车。但周金开的微博粉丝唯有25.4万，约为雷军粉丝量的1%。有网友质疑他是否在效法马斯克和雷军，对此周金开幽默地回话称：“三东谈主的睡姿细目不同样”。
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马斯克睡醒了天王人变了？
比较马斯克和雷军，五菱品牌与传播总司理周金开的知名度和影响力相对较低，然则五菱手脚国民神车鄙人层知名度以致要越过马斯克和雷军。
马斯克在特斯拉股价一波大涨后个东谈主身家达3000亿好意思元以上，成为全球遥遥率先的首富，全球第二首富为亚马逊创举东谈主贝佐斯，其个东谈主身家约1908亿好意思元。而在最新的胡润中国富豪榜上雷军身价199亿好意思元，在中国汽车圈内仅次于比亚迪创举东谈主王传福的228亿好意思元，总名范例10位，汽车圈内名范例二。福布斯富豪榜前20位有三位汽车圈大佬上榜，除了王传福和雷军外，长城汽车创举东谈主魏建军以132亿好意思元的身家位列20位。
周金开是上汽通用五菱品牌与传播总司理，是上汽通用五菱的高管，在福布斯富豪榜前100位并莫得他的身影。但他这波“宣发”却让他在车圈见效出圈。在回话网友质疑其效法雷军时，周金开还晒出了马斯克、雷军和他我方的不同休眠姿势，评释三东谈主睡姿十足不同，以此评释我方并不是在效法。
11月1日，上汽通用五菱厚爱公布了最新销售数据。数据自大，刚刚畴前的10月，上汽通用五菱以17.9万辆的全球销量，收尾年内单月销量新高，同比增长42.1%。其中宏光MINIEV销售42165辆、五菱缤果销售34306辆、五菱星光销售5586辆、五菱星光S销售7900辆。
从销量上看，五菱收尾年内单月销量新高，依然不竭了国民神车的“威声”，周金开将宣发形状和特斯拉、小米汽车作比较，可以看出是有底气的。
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特斯拉十月销量滑铁卢
马斯克在好意思国政坛顺风顺水，或回毫不了特斯拉的劣势，凭据中国乘用车协会（CPCA）周一发布的初步数据，特斯拉10月请托了68280辆Model 3轿车和Model YSUV，同比下落5.3%。
9月，特斯拉的销量可以，Model Y在一众比亚迪车型的会剿中依然霸榜，但特斯拉还没沸腾多久，10月比亚迪不仅见效抢回榜首，且抢占了销量前五的所有这个词车型。特斯拉最能打的Model Y在本年的累计销量仍是超过了37.3万辆，但10月销量也开动出现下滑，10月销量为36204辆，同比增长37.38%，环比下落24.89%，相较9月下落1.2万辆，Model 3未能插足前20。比较9月，据《财联社》报谈，特斯拉10月国内市集销量环比下滑越过四成。
（图片开始：财联社）
据公开数据自大，10月新动力汽车国内销量119.6万辆，同比增长56.7%，聚拢4个月销量占比越过50%。前十个月新动力汽车的销售达832.7万辆，同比增长39.8%。特斯拉的销量增幅逾期平均增幅，前十月特斯拉全球销量为115.5万辆，同比增长8%，但举座出现较大波动，第一季度销量分裂为12.3万辆、13.6万辆和12.9万辆。第二季度销量像坐上了过山车，分裂为9.7万辆、13.9万辆和20.3万辆，其中6月销量创下年内新高，达到前十月的销量峰值。第三季度销量分裂为11.7万辆、15万辆和19.5万辆。10月11.55万辆的销量为年内销量第二低，配资股票仅高于4月的9.7万辆。
（图片开始：芝能汽车）
具体来看，特斯拉在2024年的销量呈现出波动变化。上半年销量调度较大，1-3月销量分裂为12.3万辆、13.6万辆和12.9万辆，4月销量降至9.7万辆，5月回升至13.9万辆，6月大幅增长至20.3万辆达到上半年峰值。下半年7月销量为11.7万辆，8月增长至15.0万辆，9月再次攀升至19.5万辆，10月又回落至11.55万辆。
乘联会数据自大，2024年10月，国内新动力汽车销量为119.6万辆，新动力渗入率52.9%，同比客岁同期熏陶15个百分点。 自主品牌新动力汽车市集份额熏陶至77%，同比增长4个百分点，新势力车企新动力市集份额16.0%，同比增长0.1个百分点，合伙品牌新动力市集份额3.1%，同比下落2.2个百分点，其中特斯拉市集份额3.4%，同比下落0.4个点。
三季度，特斯拉总销量达46.3万辆，创下新高。9月上海工场出口了第100万辆新车，10月还迎来了300万辆整车下线，却依然在10月浮现疲态。“特斯拉销量大幅下落，可能是因为其将精深Model Y和Model 3用于了出口。这么或导致国内市集的供应减少，从而影响了销量。”汽车媒体东谈主义智勇默示，特斯拉销量的下滑可能不是常态，毕竟特斯拉的品牌力依然较为纷乱。
三季度的优异发扬，让特斯拉的三季报较为亮眼，财务数据自大，特斯拉在第三季度的营收251.8亿好意思元，同比增长7.85%。净利润为21.67亿好意思元，同比增长16.95%。运营现款流为63亿好意思元，目田现款流为27亿好意思元。同期，现款和投资仍是达到336亿好意思元。
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小米汽车的遗址
本年3月28日，小米汽车厚爱发布，4月销量就达到7058辆，5月销量进一步熏陶至8630辆，6月销量快速蹿升，初次猖狂1万辆，第二季度总销量达27307辆，成为销量猖狂两万辆用时最少的车企。
7月份，不详是增速不够，未达到预期， 小米汽车并未公布销量，仅在酬酢媒体上晓谕销量越过1万辆。8月小米也莫得公布销量，但有媒体泄露销量为13111辆，9月小米依然莫得公布销量，小米官方自大是聚拢4个月销量过万辆。10月20726辆的销量是小米初次猖狂2万辆，亦然迢遥新动力车企中单月销量达到2万辆耗时最短的一家。凭据雷军在11月8日也发文称，小米SU7 10月销量在新势力轿车、20万以上轿车、中大型纯电轿车三个类别中均得回销量第一。
小米SU7自9月后每周新增锁单均达到4000辆以上，请托周期已排到2025年2月以后，举座面貌大好。其确切4月销量出来后，雷军就把小米汽车年度销量策划修改为10万辆，力求12万辆。从现在小米汽车此前的销量发扬来看，10万辆策划任务已完成约85000辆，剩下2个月内平均每月完成7500辆就可以完成。要收尾12万辆的力求策划，在剩下的2个月中，平均每月销量要越过17500辆，从小米汽车10月的销量来看，只须平素保抓，不出现大幅下滑，这个策划也能告成完成。
值得一提的是，小米汽车在北京亦庄将分两期臆想成立新的坐蓐工场，年产能各为15万辆，年总产能将达30万辆，从入局造车，到230天10万辆新车下线以及到将来年产能30万辆，小米汽车仍是创下汽车行业的诸多遗址。
小米汽车的出色发扬也顺利反应在小米事迹和股价上。小米插足2024年以来（戒指11月18日收盘），股价涨幅达85%，总市值达7189亿港元。2024年前三季度，小米总营收2569亿元，同比增长29.93%。净利润146.3亿元，同比增长14.79%。
小米在2024年三个季度的毛利率分裂为22.29%、21.43%和21.06%，客岁同期分裂为19.49%、20.30%和21.17%，前两个季度的毛利率有所熏陶，但第三季度的毛利率比较客岁同期还有所下滑。净利率方面，2024年前三季度分裂为5.53%、5.62%和5.68%，举座呈高潮趋势，环比增长安静，但2023年全年4个季度，小米的净利率最低是第二季度的6.21%，其他三个季度王人越过6.45%，净利率最高的是2023年一季度的7.09%，本年三个季度的净利率比较客岁有所下滑。
比较雷军的小米汽车和周金开背后的五菱汽车销量迅猛增长，马斯克的特斯拉正濒临销量滑坡的试验。国内新动力车迅猛崛起势弗成挡，非论雷军周金开睡的是否镇静，马斯克接下来可能真睡挣扎定了。
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